قطع غيار عمود الجرافة ذات العجلات للجرافة ذات العجلات XCMG Liugong

وصف قصير:

التطبيقات

عمود XCMG ZL50GN الصيني، عمود XCMG LW300KN الصيني، عمود XCMG LW500FN الصيني، عمود XCMG LW400FN الصيني، عمود LIUGONG LW600KV الصيني، عمود XCMG LW800KV الصيني، عمود SANY SW966K الصيني، عمود SANY SYL956H5 الصيني، SA الصيني عمود NY SYL953H5، عمود LIUGONG SL40W الصيني

إرسال البريد الإلكتروني لنا

تفاصيل المنتج

علامات المنتج

رمح

نظرًا لوجود أنواع كثيرة من قطع الغيار، لا يمكننا عرضها جميعًا على الموقع. لا تتردد في الاتصال بنا للحصول على تلك محددة.

ميزة

1. نحن توريد المنتجات الأصلية وما بعد البيع لك
2. من الشركة المصنعة إلى العميل مباشرة، مما يوفر التكلفة
3. مخزون مستقر للأجزاء العادية
4. في وقت التسليم في الوقت المحدد، مع تكلفة الشحن التنافسية
5. المهنية وفي الوقت المحدد بعد الخدمة

التعبئة

علب كرتون، أو حسب طلب العملاء.

وصف

العمود عبارة عن جسم أسطواني يمر عبر منتصف محمل أو عجلة أو ترس، ولكن جزء صغير منه يكون مربعًا. العمود عبارة عن جزء ميكانيكي يدعم الجزء الدوار ويدور معه لنقل الحركة أو عزم الدوران أو لحظة الانحناء. يكون بشكل عام على شكل قضيب معدني مستدير، ويمكن أن يكون لكل قسم أقطار مختلفة. يتم تثبيت الأجزاء الدوارة في الآلة على العمود.
يعد إصلاح رأس عمود المعدات الكبيرة بعد التآكل مشكلة تستحق الاهتمام. عندما يكون العمود مصنوعًا من الفولاذ رقم 45 (المروي والمقسى)، إذا تم استخدام معالجة السطح فقط، سيحدث إجهاد اللحام الداخلي. تحت الحمل الثقيل أو التشغيل عالي السرعة، قد تحدث شقوق أو حتى كسور في كتف العمود. إذا تم استخدام التلدين لتخفيف الضغط، فمن الصعب التشغيل، ودورة المعالجة طويلة، وتكلفة الصيانة مرتفعة. عندما تكون مادة العمود HT200، فإن استخدام لحام الحديد الزهر ليس مثاليًا.
في الصين، يتم استخدام لحام الإصلاح، وأكمام العمود، والتنقر، وما إلى ذلك بشكل عام لتآكل العمود. إذا كانت فترة التوقف قصيرة وتوافرت قطع الغيار، يتم استخدام أعمدة جديدة بشكل عام. ستستخدم بعض الشركات التي تتمتع بتكنولوجيا صيانة أعلى الطلاء بالفرشاة واللحام بالليزر واللحام بالقوس الصغير وحتى اللحام البارد وما إلى ذلك. وتتطلب تقنيات الصيانة هذه شراء معدات باهظة الثمن وتوظيف عمال ماهرين برواتب عالية. تساعد بعض الشركات المحلية الصغيرة والمتوسطة الحجم عمومًا في إصلاح الأعمدة عالية القيمة من خلال الاستعانة بمصادر خارجية عالية التقنية، ولكن يتعين عليها دفع تكاليف صيانة عالية. وتكاليف النقل.
تكنولوجيا الإصلاح
بالنسبة لتقنية الإصلاح المذكورة أعلاه، فهي ليست شائعة في الشركات الأوروبية والأمريكية واليابانية والكورية لأن التكنولوجيا التقليدية لها آثار ضعيفة، في حين أن تقنيات الإصلاح المتقدمة مثل اللحام بالليزر واللحام بالقوس الدقيق تتطلب معدات وأفرادًا عاليين، كما أن التكلفة كبير. تستخدم أوروبا واليابان وكوريا الجنوبية عمومًا تكنولوجيا مادة البوليمر النانوي الكربوني وتكنولوجيا النانو، ولا يؤدي التشغيل في الموقع إلى تحسين كفاءة الصيانة بشكل فعال فحسب، بل يقلل أيضًا من تكاليف الصيانة وكثافة الصيانة بشكل كبير. لأن المادة المعدنية هي "علاقة ثابتة"، على الرغم من أن القوة عالية، إلا أن مقاومة التأثير والامتياز ضعيفان.
لذلك، فإن التشغيل طويل الأمد سيؤدي حتمًا إلى الزيادة المستمرة في خلوص الملاءمة ويتسبب في تآكل العمود. بعد إدراك هذا السبب الرئيسي، فإن التكنولوجيا الأوروبية والأمريكية الجديدة لمواد البوليمر المركبة التي طورتها معاهد الأبحاث تتمتع بالقوة والصلابة التي تتطلبها المعادن فحسب، بل تتمتع أيضًا بقابلية التراجع (علاقة متغيرة) التي لا تمتلكها المعادن.
من خلال عمليات "إصلاح الأدوات"، "مراسلة المكونات"، "المعالجة الميكانيكية"، وما إلى ذلك، والتي يمكن أن تضمن مطابقة حجم الجزء الذي تم إصلاحه وأجزاء التزاوج إلى أقصى حد؛ في الوقت نفسه، تتمتع المادة المركبة نفسها بمزايا شاملة لمقاومة الضغط، ومقاومة الانحناء، ومعدل الاستطالة، والتي يمكنها امتصاص تأثير القوى الخارجية بشكل فعال، وحل وتعويض المحمل بشكل كبير. قوة التأثير الشعاعي للعمود تتجنب إمكانية وجود فجوات، كما يتجنب تآكل الحركة النسبية للمعدات بسبب زيادة الفجوة. ولذلك، بالنسبة للتوافق الثابت بين العمود والمحمل، فإن المادة المركبة لا تعتمد على "الصلابة" لحل المشكلة. تتآكل المعدات، ولكنها تعتمد على تغيير علاقة القوى لتلبية متطلبات تشغيل المعدات.