تجميع ذراع الروك للمحرك الصيني

Rocker Arm Assembly for Chinese Engine Featured Image

وصف قصير:

يمكننا توريد معظم مجموعة ذراع الروك للعلامة التجارية الصينية ، مجموعة ذراع الكرسي الهزاز لمحرك JMC FORD الصيني ، مجموعة ذراع الكرسي الهزاز لمحرك WEICHAI الصينية ، مجموعة ذراع الكرسي الهزاز لمحرك Cummins الصينية ، مجموعة ذراع الروك لمحرك Yuchai الصينية ، مجموعة ذراع الكرسي الهزاز لمحرك Cummins الصيني ، JAC الصيني مجموعة ذراع الكرسي الهزاز للمحرك ، مجموعة ذراع الكرسي الهزاز لمحرك ISUZU الصيني ، مجموعة ذراع الكرسي الهزاز لمحرك Yunnei الصيني ، مجموعة ذراع الكرسي الهزاز للمحرك Chaochai الصينية ، مجموعة ذراع الكرسي الهزاز لمحرك Shangchai الصينية ، مجموعة ذراع الكرسي الهزاز لمحرك Sinotruck.

إرسال بريد إلكتروني إلينا

تفاصيل المنتج

علامات المنتج

الجمعية ذراع الروك

نظرًا لوجود أنواع كثيرة من قطع الغيار ، لا يمكننا عرضها جميعًا على الموقع الإلكتروني.لا تتردد في الاتصال بنا للحصول على أشياء محددة

مميزات

1. نحن توريد المنتجات الأصلية وما بعد البيع لك
2. من الشركة المصنعة إلى العميل مباشرة ، مما يوفر التكلفة
3. مخزون ثابت للأجزاء العادية
4. في وقت التسليم في الوقت المحدد ، مع تكلفة الشحن التنافسية
5. المهنية وفي الوقت المحدد بعد الخدمة

التعبئة

علب كرتون او حسب طلب العملاء.

وصف

تقدم مجموعة ذراع السحب المتأرجح الخليط القابل للاحتراق (أو الهواء النقي) في الأسطوانة ؛ثم يضغط الخليط القابل للاشتعال (أو الهواء النقي) في الأسطوانة ، ويشعل الخليط القابل للاشتعال عندما يكون الانضغاط قريبًا من نقطة النهاية (أو يحقن الديزل في الأسطوانة لتكوين الخليط القابل للاشتعال وإشعاله) ؛يشتعل الخليط القابل للاشتعال ويحترق ، ويدفع التمدد المكبس إلى أسفل لتحقيق العمل الخارجي ؛أخيرًا ، يتم تفريغ غاز العادم بعد الاحتراق.أي ، سحب الهواء ، الضغط ، العمل ، استنفاد أربع عمليات.إنها أيضًا مصدر طاقة الشاحنة

تشمل طرق فرملة المحرك فرملة العادم ، وكبح تحرير الهواء ، وفرامل تحرير الضغط.يعتمد المحرك على وضع فرملة تحرير الضغط ، ويكون وضع التشغيل الخاص به على النحو التالي:

في حالة عدم وجود فرملة ، يتم إيقاف تشغيل صمام الملف اللولبي للفرامل ولا يمكن ملء بعض الأجزاء بالزيت.عندما يعمل المحرك إلى موضع رئيس الفرامل (أي عندما يكون المكبس قريبًا من المركز الميت العلوي) ، فإن الكتلة العلوية لصمام العادم تحتاج فقط إلى التغلب على قوة الزنبرك في المكبس.في هذا الوقت ، لا يعمل رئيس الفرامل الموجود على عمود الكامات ولن يدفع صمام العادم.المحرك يعمل بشكل طبيعي.

هيكل مجموعة ذراع العادم المتأرجح: عند الحاجة إلى الكبح ، قم بتشغيل مفتاح فرامل المحرك ، واضغط على دواسة الفرامل ، وتتحكم وحدة التحكم الإلكترونية في نظام الوقود لإيقاف إمداد الزيت.في هذا الوقت ، يتم تشغيل وفتح صمام الملف اللولبي للفرامل ، ويغطي الزيت من ممر الزيت الإضافي في عمود ذراع التأرجح ممر مدخل الزيت على جلبة ذراع الروك وممر الزيت الإضافي لذراع الروك ، ويدخل غرفة مكبس الفرامل من الفرامل.عندما يصل الزيت الموجود في حجرة المكابح إلى ضغط معين ، يتم التحكم في ارتفاع الكباس ، ويتم إغلاق صمام الفحص ، بحيث تمتلئ غرفة الفرامل بالزيت.نظرًا لأن زيت المحرك غير قابل للضغط ، فعند تشغيل المحرك إلى وضع رئيس الفرامل (أي عندما يكون المكبس قريبًا من المركز الميت العلوي) ، يرفع رئيس الفرامل الموجود على عمود الكامات الأسطوانة المتأرجحة لصمام العادم وعادم الفرامل تقوم الكتلة العلوية للصمام بدفع صمام العادم تحت قوة الذراع المتأرجحة لصمام العادم بكباس الفرامل لتفريغ جزء من الغاز عالي الضغط.عندما ينخفض المكبس ، يتم إغلاق صمام العادم ، ويكون المحرك في نظام القيادة للمركبة بأكملها مدفوعًا للقيام بعمل سلبي (ما يعادل الجزء العلوي من فراغ المكبس) ، وذلك لتحقيق ضغط المحرك ، وتحريره الفرامل.كلما زادت سرعة المحرك ، زادت قوة الكبح

غرض	علامة	جهاز كمبيوتر شخصى / مجموعة	مواد
ذراع الروك مع تحمل	2SB	JXA4	2	20 كرمو
	70	جي اكس 56	2	20 كرمو
	080	JX	2	20 كرمو
	EG35W	JX72	2	20 كرمو
	DT190 (تناول)	JXE1	1	20 كرمو
	DT190 (عادم)	JXE2	1	20 كرمو
	K08	JX	2	20 كرمو
	HS800 (المدخول)	JXE0	1	20 كرمو
	HS80 (عادم)	جي إكس دي 9	1	20 كرمو
	0800 (تناول)	JXH4	1	20 كرمو
	0800 (عادم)	JXH5	1	20 كرمو
R ذراع الكرسي الهزاز	DY100	JX03	2	20 كرمو
	JH70	JX02	2	20 كرمو
	FG	JX45	2	20 كرمو
	GY6 (نوع قديم)	JXHJ	2	20 كرمو
	EN125	JX08	2	20 كرمو
	GN25 (المدخول)	JX33	1	20 كرمو
	GN25 (عادم)	JX34	1	20 كرمو
	F02 (تناول)	/	1	20 كرمو
	F02 (عادم)	/	1	20 كرمو
مزيج	مركب من الحديد الزهر رباعي الصمامات	/	1	HT200 + 20CrMo
	مزيج الصلب CG125	JX	1	SPHC + 20 كرمو
	الحديد الزهر CG125	JX	1	HT200 + 20CrMo
	مزيج الصلب GN250	JX	1	HT200 + 20CrMo
	ذراع الروك السفلي	JX06	2	20 كرمو
	مثلث تحت الذراع	JX	2	20 كرمو
	تحمل تحت الذراع	JXHJ	2	20 كرمو