صمام التحكم الطيار لقطع غيار رافعة الشاحنة

Pilot control valve for truck crane spare parts Featured Image

وصف قصير:

يمكننا توفير معظم صمام التحكم الطيار للعلامة التجارية الصينية ، وصمام التحكم الطيار XCMG الصيني QAY25 ، وصمام التحكم الطيار XCMG الصيني ، وصمام التحكم الطيار XCMG ، ورافعة الشاحنة XCMG الصينية QY12B.5 ، وصمام التحكم التجريبي XCMG ، وصمام التحكم التجريبي XCT35 ، الصينية XCMG شاحنة رافعة QY50KA صمام التحكم الطيار ، الصينية SANY شاحنة رافعة QY25C صمام التحكم الطيار ، الصينية SANY شاحنة رافعة STC500 صمام التحكم الطيار ، الصينية SANY شاحنة رافعة STC250 صمام التحكم الطيار ، الصينية SANY شاحنة رافعة STC750T صمام التحكم الطيار ، الصينية ZOOMLION شاحنة رافعة ZTC300E552 الطيار صمام التحكم الصينية ZOOMLION شاحنة رافعة Ztc600V صمام التحكم الطيار الصينية ZOOMLION شاحنة رافعة ZTC700V552 صمام التحكم الطيار.

إرسال بريد إلكتروني إلينا

تفاصيل المنتج

علامات المنتج

صمام التحكم الطيار

نظرًا لوجود أنواع كثيرة من قطع الغيار ، لا يمكننا عرضها جميعًا على الموقع الإلكتروني.لا تتردد في الاتصال بنا للحصول على أشياء محددة

مميزات

1. نحن توريد المنتجات الأصلية وما بعد البيع لك
2. من الشركة المصنعة إلى العميل مباشرة ، مما يوفر التكلفة
3. مخزون ثابت للأجزاء العادية
4. في وقت التسليم في الوقت المحدد ، مع تكلفة الشحن التنافسية
5. المهنية وفي الوقت المحدد بعد الخدمة

التعبئة

علب كرتون او حسب طلب العملاء.

وصف

اسم المنتج	صمام التحكم الطيار
صفقة	صندوق الكربون
تطبيق	رافعة شاحنة
شرط	علامة تجارية جديدة
اسم العلامة التجارية	XCMG
شهادة	ISO / CE

أقل كمية ممكن طلبها:	1 قطع
السعر:	تفاوض
شروط الدفع:	تي / تي أو ويسترن يونيون
قدرة العرض:	10000 جهاز كمبيوتر شخصى شهريا
موعد التسليم:	عادة 15 يوم عمل بعد استلام الدفع الخاص بك ، لقطع الغيار ، 3 أيام بعد تلقي الدفع
تفاصيل التعبئة:	معبأة في الكرتون أولا ، ثم عززت مع حالة خشبية للتغليف الخارجي

يتميز صمام التحكم الدليلي ، والذي يشتمل بشكل أساسي على جسم الصمام ، ونواة الصمام ، وغطاء الصمام ، وما إلى ذلك ، بما يلي: يتكون جزء قلب الصمام من سدادة عائمة سفلية ، وسدادة عائمة علوية ، ومغناطيس داخلي ، و المغناطيس الخارجي ، وإبرة الصمام وختم ، والسدادة العائمة السفلية والختم الذي يحتوي على ثقب من خلال في المركز متطابقان مع الكل.يتم توصيل القابس العائم العلوي والسدادة العائمة السفلية بواسطة البعوض اللولبي.يحتوي السدادة العلوية العائمة على ثقب يمكن أن يمر عبر إبرة الصمام.يتم مطابقة الطرف الأمامي لإبرة الصمام مع الفتحة من خلال عضو الختم ولها مصعد.يتم تزويد طرف الإبرة المدبب للجناح ونهاية إبرة الصمام بمغناطيس داخلي مطابق للمغناطيس الخارجي وإبرة الصمام مزودة بقناة يمكن للسائل أن يمر عبرها على طول الاتجاه المحوري.

تهتز آلية الرفع أثناء الرفع.أثناء الرفع ، وجد أن البكرة تتوقف أثناء الدوران ، ولا يمكنها العمل باستمرار ، وهناك اهتزاز واضح.عندما يتم زيادة دواسة الوقود ، يبقى الخطأ ، والمحرك يمسك السيارة.بعد القياس ، في دائرة الزيت الهيدروليكي لآلية الرفع ، يكون ضغط زيت التحكم الذي يدخل مكبس الفرامل قبل صمام الخانق طبيعيًا (1.5-1.8 ميجا باسكال).ثانيًا ، يتم التخلص من احتمال توقف صمام توازن الرفع عن طريق الأوساخ.أخيرًا ، يُحكم على أنه قد يتم حظر صمام الخانق أحادي الاتجاه لدائرة زيت الفرامل.وجد تفكيك وفحص صمام الخانق أحادي الاتجاه أن الفتحة 0.6 مم في قلب الصمام قد تم سدها بواسطة الأوساخ ، مما جعل الضغط يدخل إلى مكبس الفرامل بعد صمام الخانق.يتم خنق الزيت ويكون الضغط أقل من 1.8 ميجا باسكال ولا يمكن فتح مكبس الفرامل بالكامل.بعد إزالة الأوساخ ، تعود آلية الرفع إلى وضعها الطبيعي.