النظام الهيدروليكي لـجرافة XCMGهو شكل نقل يستخدم طاقة الضغط للسائل لنقل الطاقة وتحويلها والتحكم فيها.وهي تتألف بشكل أساسي من الجوانب التالية:
1. مكونات الطاقة: مثلمضخة هيدروليكيةs ، والتي تحول الطاقة الميكانيكية للمحرك الرئيسي إلى طاقة هيدروليكية
2. عناصر التشغيل: مثل أسطوانات الزيت ، والمحركات ، وما إلى ذلك ، والتي تحول الطاقة الهيدروليكية إلى طاقة ميكانيكية
3. عناصر التحكم: صمامات تحكم متنوعة للتحكم وضبط ضغط وتدفق واتجاه السائل في النظام
4. المكونات الإضافية: مثل خزان الوقود ، مرشح الزيت ، خط الأنابيب ، الوصلة ، موزع الزيت ، إلخ.
5. وسيط العمل: الزيت الهيدروليكي هو الناقل لنقل الطاقة
ينقسم النظام الهيدروليكي للودر بشكل أساسي إلى الأجزاء التالية: نظام العمل ، ونظام التوجيه ، وبعضها من سلسلة G.
يحتوي اللودر أيضًا على نظام تجريبي ونظام فرملة.
1. يعمل النظام الهيدروليكي
تتمثل وظيفة النظام الهيدروليكي العامل للودر في التحكم في حركات ذراع الرافعة والجرافة.تتكون بشكل أساسي من مضخة العمل ، صمام التوزيع ، أسطوانة الجرافة ، أسطوانة ذراع الرافعة ، خزان الزيت ، مرشح الزيت ، خط الأنابيب ، إلخ. مواصفات ونماذج مكوناتأجزاء XCMGمختلفة.
2. مقدمة موجزة عن المكونات الرئيسية
1. مضخة العمل
معظم المضخات المستخدمة في اللوادر خارجيةمضخات تروس.
اتجاه الدوران: ينظر إليه من اتجاه نهاية العمود ،
دوران عقارب الساعة هو الدوران الصحيح ،
الدوران في عكس اتجاه عقارب الساعة باليد اليسرى
2. اسطوانة
أسطوانة ذراع الرافعة ، أسطوانة جرافة الجرافة ، وأسطوانة التوجيه التي سيتم إدخالها لاحقًا في اللودر ، كلها عبارة عن أسطوانات هيدروليكية مزدوجة المفعول أحادية القضيب من نوع المكبس.
3. صمام التوزيع
يُطلق على صمام التوزيع أيضًا اسم صمام الرجوع متعدد الاتجاهات ، والذي يتكون بشكل أساسي من ثلاثة أجزاء: صمام عكس الجرافة ، وصمام عكس ذراع الرافعة ، وصمام الأمان.يتم توصيل الصمامين العكسيين في دوائر زيت متسلسلة ومتوازية ، ويتم التحكم في اتجاه حركة أسطوانة الزيت عن طريق تغيير اتجاه تدفق الزيت.يحدد صمام الأمان المدمج أقصى ضغط عمل للنظام.
4. خط الأنابيب
كان الاتصال الملولب بين الخرطوم والمفصل من النوع A والنوع D بشكل أساسي ، مع ختم واحد فقط.في العام الماضي ، أخذنا زمام المبادرة في اعتماد هيكل الختم المزدوج ذو الحلقة 0 المستدقة 24 ° المشهور عالميًا في جميع المنتجات ، والذي يمكن أن يحسن بشكل فعال مشكلة التسرب لسطح المفصل.
5. خزان الوقود
تتمثل وظيفة خزان الزيت في تخزين الزيت وتبديد الحرارة وترسيب الشوائب والهروب من الهواء الذي تغلغل في الزيت.تستخدم اللودر فئة 30 خزان وقود عالي الغلق ذاتي الغلق حاصل على براءة اختراع ، ويمكن تفريغ كمية صغيرة فقط من الزيت في الأنبوب الفولاذي الممتص للزيت أثناء صيانة السيارة.
إنه خزان وقود مضغوط ، والذي يتم تحقيقه من خلال اعتماد مرشح هواء الضغط المسبق من سلسلة PAF.تم تحسين قدرة التحضير الذاتي للمضخة ، وإطالة عمر خدمة المضخة.
ثلاثة ، نظام التوجيه الهيدروليكي
يتمثل دور نظام التوجيه في التحكم في اتجاه حركة اللودر.اللودر الذي تصنعه شركتنا يستخدم التوجيه المفصلي.ينقسم نظام التوجيه الهيدروليكي بشكل أساسي إلى الأشكال الثلاثة التالية:
1. نظام التوجيه مع صمام أحادي
هذا النظام هو أقدم نظام توجيه هيدروليكي كامل تم اعتماده ، ويتألف بشكل أساسي من مضخة التوجيه ، والصمام الأحادي ، ومعدات التوجيه ، وكتلة الصمام ، وأسطوانة التوجيه ، وفلتر الزيت ، وخط الأنابيب ، وما إلى ذلك ، وبعضها مجهز أيضًا بمبرد الزيت الهيدروليكي.نظام التوجيه LW500FN لودر ZL50GN يستخدم أيضًا مواصفات ونماذج مختلفة لمكونات النظام.
4. مقدمة موجزة عن المكونات الرئيسية:
(1) معدات التوجيه
إنها تستخدم ترس توجيه هيدروليكي كامل ، والذي يتكون بشكل أساسي من صمام متابعة ، محرك قياس وآلية تغذية مرتدة
(2) كتلة الصمام
تتكون كتلة الصمام بشكل أساسي من صمام أحادي الاتجاه ، وصمام أمان ، وصمام للحمل الزائد ، وصمام إضافي للزيت.يتم توصيله بين مضخة التوجيه وجهاز التوجيه ، ويتم تثبيته بشكل عام مباشرة على شفة جسم الصمام في جهاز التوجيه.
(3) صمام أحادي
يضمن الصمام الأحادي التدفق المستقر الذي تتطلبه معدات التوجيه لتلبية متطلبات التوجيه للآلة بأكملها عندما يتغير إمداد الوقود لمضخة الزيت وتحميل النظام.
خمسة ، أخرى
1. مضخة التوجيه هي أيضًا مضخة تروس ، لها نفس الهيكل ومبدأ العمل مثل مضخة العمل ؛هيكل ومبدأ عمل أسطوانة التوجيه هو نفس أسطوانة ذراع الرافعة وأسطوانة الجرافة.
2. استشعار الحمل نظام التوجيه الهيدروليكي الكامل
الفرق بين هذا النظام والأنظمة المذكورة أعلاه هو: يتم استخدام صمام الأولوية بدلاً من الصمام الأحادي ، ويعتمد ترس التوجيه سلسلة TLF لتضخيم التدفق المحوري.
ما يميز هذا النظام أنه يمكن توزيع التدفق عليه أولاً وفقًا لمتطلبات دائرة زيت التوجيه ؛ويتم دمج التدفق المتبقي في النظام الهيدروليكي العامل ، مما يقلل من إزاحة مضخة العمل.
3. نظام توجيه تضخيم التدفق
الوقت ما بعد: 26 نوفمبر - 2021