مع التطور النشط لصناعة تصنيع الآلات ، والتقدم المستمر للتكنولوجيا الصناعية ، والتقدم المستمر للتوسع الحضري للبلاد في المدن ، واستخدام مداحل الطرق أصبحوا أكثر انتشارًا.ومع ذلك ، فإنه لا مفر من حدوث مشاكل وفشل أثناء استخدامه ، وبالتالي فإن صيانة الأسطوانة مهمة جدًا أيضًا.ومع ذلك ، بسبب سوء فهم الفنيين للصيانة ، فإن أداء الأسطوانة أسوأ.فيما يلي يقدم بإيجاز 9 أعمال صيانة غير منتظمة رئيسية لبكرات شانتوي.
1. لم يتم تحديد منتجات جديدة
عند استبدال بطانة الأسطوانة والمكبس على الأسطوانة ، يجب فحص رمز تجميع الحجم لبطانة الأسطوانة القياسية والمكبس.يجب أن يكون لبطانة الأسطوانة والمكبس المثبتين نفس رمز تجميع الحجم لضمان خلوص التوافق القياسي.
2. قياس خلوص الاسطوانة غير دقيق
عند القياس ، يشترط أن تكون الخلوص في اتجاه المحور الطويل للقطع الناقص هو السائد ، أي أن تنورة الكباس القياس تكون متعامدة مع فتحة دبوس المكبس.
3. فتح اللهب لتسخين المكبس
يقوم اللهب المكشوف بتسخين المكبس مباشرة.سماكة كل جزء من أجزاء المكبس غير متساوية ، ودرجة التمدد والانكماش الحراري مختلفة ، مما يسهل إحداث تشوه.إذا تم الوصول إلى درجة حرارة عالية معينة ، فسوف يتضرر الهيكل المعدني بعد التبريد الطبيعي ، مما يقلل من مقاومة التآكل ، وسيتم تقصير عمر الخدمة بشكل كبير.
4. قماش جلخ لتلميع المحمل
من أجل زيادة سطح التلامس بين المحمل والعمود ، يستخدم العديد من عمال الصيانة قماش الصنفرة لتلميع المحمل.نظرًا لأن الرمال صلبة والسبائك ناعمة ، يتم دمج الرمال بسهولة في السبيكة أثناء الطحن ، مما يسرع من تآكل المحمل ويقصر من عمر خدمة العمود المرفقي..
5. يمكن إضافة زيت المحرك فقط وعدم تغييره
هناك العديد من الشوائب الميكانيكية في الزيت المستخدم ، حتى لو نفد ، فلا تزال هناك شوائب في وعاء الزيت ودائرة الزيت.
6. يتم استخدام شحم التزليق بشكل عشوائي
تفضل بعض مصلحي الأسطوانات وضع طبقة من الشحم على حشية رأس الأسطوانة عند تركيب حشية رأس الأسطوانة.لا تتطلب حشية رأس الأسطوانة ختمًا صارمًا لدرجات الحرارة العالية والغازات ذات الضغط العالي المتولد في الأسطوانة فحسب ، بل تتطلب أيضًا تبريد رأس الأسطوانة وكتلة الأسطوانة مع ضغط ومعدل تدفق معينين.الماء وزيت المحرك ، ضع الشحم على حشية رأس الأسطوانة.عندما يتم شد مسامير رأس الأسطوانة ، سيتم ضغط جزء من الشحوم في ممرات مياه الأسطوانة والزيت.عندما يعمل شحم التشحيم بين حشية رأس الأسطوانة في الأسطوانة ، فمن السهل أن تنطلق من هناك درجة حرارة عالية وضغط غاز مرتفع.سيؤدي التأثير إلى إتلاف حشية رأس الأسطوانة ويسبب تسرب الهواء.بالإضافة إلى ذلك ، إذا تعرض الشحم لدرجة حرارة عالية لفترة طويلة ، فسوف ينتج عنه رواسب كربونية ، مما يؤدي إلى الشيخوخة المبكرة وتدهور حشية رأس الأسطوانة.
7. البراغي ضيقة جدا
قد تؤدي قوة الشد المسبق المفرطة إلى كسر البراغي والمسامير أو انزلاق الخيوط.
8. ضغط الإطارات مرتفع للغاية
إذا كان ضغط الإطار مرتفعًا جدًا أو منخفضًا جدًا ، فسيؤثر ذلك على العمر التشغيلي له ، كما أنه يضر بالقيادة الآمنة.
9. "غليان" خزان الماء فجأة أضف الماء البارد
ستؤدي الإضافة المفاجئة للماء البارد إلى "انفجار" رأس الأسطوانة وكتلة الأسطوانة بسبب اختلاف درجات الحرارة المفرط.لذلك ، بمجرد اكتشاف أن خزان المياه "مغلي" أثناء الاستخدام ، يجب اتخاذ تدابير طارئة لضمان تبريد مياه تبريد المحرك من تلقاء نفسها.
（نقوم بتوريد مداحل الطرق وقطع الغيار المتعلقة بها.）
الوقت ما بعد: 18 أغسطس - 2021