مع التطور النشط لصناعة تصنيع الآلات، أصبح التقدم المستمر للتكنولوجيا الصناعية، والتقدم المستمر للتحضر في البلاد إلى المدن، واستخدام مداحل الطرق منتشرًا بشكل متزايد. ومع ذلك، فمن المحتم أن تحدث مشاكل وأعطال أثناء استخدامها، لذا فإن صيانة الأسطوانة مهمة جدًا أيضًا. ومع ذلك، نظرًا لسوء فهم الفنيين للصيانة، فإن أداء الأسطوانة يكون أسوأ. فيما يلي عرض موجز للصيانة التسعة غير المنتظمة الرئيسية لبكرات Shantui.
1. لم يتم اختيار المنتجات الجديدة
عند استبدال بطانة الأسطوانة والمكبس على الأسطوانة، يجب التحقق من رمز تجميع الحجم لبطانة الأسطوانة القياسية والمكبس. يجب أن يكون لبطانة الأسطوانة والمكبس المثبتين نفس رمز تجميع الحجم لضمان الخلوص القياسي.
2. قياس خلوص الأسطوانة غير دقيق
عند القياس، يشترط أن تسود الخلوص في اتجاه المحور الطويل للقطع الناقص، أي أن حافة مكبس القياس تكون متعامدة مع فتحة دبوس المكبس.
3. فتح اللهب لتسخين المكبس
يقوم اللهب المكشوف بتسخين المكبس مباشرة. سمك كل جزء من المكبس غير متساو، ودرجة التمدد الحراري والانكماش مختلفة، مما يسهل التسبب في التشوه. إذا تم الوصول إلى درجة حرارة عالية معينة، فسوف يتضرر الهيكل المعدني بعد التبريد الطبيعي، مما يقلل من مقاومة التآكل، وسيتم تقصير عمر الخدمة بشكل كبير.
4. قطعة قماش كاشطة لتلميع المحمل
من أجل زيادة سطح الاتصال بين المحمل والعمود، يستخدم العديد من عمال الصيانة قماش الصنفرة لتلميع المحمل. نظرًا لأن الرمل صلب والسبيكة ناعمة، يتم دمج الرمل بسهولة في السبيكة أثناء الطحن، مما يؤدي إلى تسريع تآكل المحمل وتقصير عمر خدمة العمود المرفقي. .
5. يمكن إضافة زيت المحرك فقط ولا يمكن تغييره
هناك العديد من الشوائب الميكانيكية في الزيت المستخدم، حتى لو تم استنفاده، فلا تزال هناك شوائب في وعاء الزيت ودائرة الزيت.
6. يتم استخدام شحوم التشحيم بشكل عشوائي
يحب بعض مصلحي الأسطوانة وضع طبقة من الشحوم على حشية رأس الأسطوانة عند تثبيت حشية رأس الأسطوانة. لا تتطلب حشية رأس الأسطوانة إغلاقًا صارمًا لدرجة الحرارة العالية والضغط العالي للغاز المتولد في الأسطوانة فحسب، بل تتطلب أيضًا تبريد رأس الأسطوانة وكتلة الأسطوانة بمعدل ضغط وتدفق معين. ضع الماء وزيت المحرك على حشية رأس الأسطوانة. عندما يتم ربط مسامير رأس الأسطوانة، سيتم ضغط جزء من الشحوم في ممرات الماء والزيت في الأسطوانة. عندما يعمل شحم التشحيم الموجود بين حشية رأس الأسطوانة في الأسطوانة، فمن السهل أن تنتقل درجة الحرارة المرتفعة والغاز عالي الضغط من هناك. سيؤدي التأثير إلى إتلاف حشية رأس الأسطوانة ويسبب تسرب الهواء. بالإضافة إلى ذلك، إذا تعرض الشحم لدرجة حرارة عالية لفترة طويلة، فسوف ينتج عنه رواسب الكربون، مما سيؤدي إلى الشيخوخة المبكرة وتدهور حشية رأس الأسطوانة.
7. البراغي ضيقة جدًا
قد تؤدي قوة الشد المسبق المفرطة إلى كسر البراغي والمسامير أو انزلاق الخيوط.
8. ضغط الإطارات مرتفع جدًا
إذا كان ضغط الإطارات مرتفعًا جدًا أو منخفضًا جدًا، فسيؤثر ذلك على عمر الخدمة، كما أنه يضر بالقيادة الآمنة.
9. "غليان" خزان المياه أضف الماء البارد فجأة
ستؤدي الإضافة المفاجئة للماء البارد إلى "انفجار" رأس الأسطوانة وكتلة الأسطوانة بسبب الاختلاف المفرط في درجة الحرارة. ولذلك، بمجرد العثور على خزان المياه "مغلي" أثناء الاستخدام، يجب اتخاذ تدابير الطوارئ لضمان تبريد مياه تبريد المحرك من تلقاء نفسها.
(نحن نقوم بتوريد بكرات الطريق وقطع الغيار ذات الصلة.)
وقت النشر: 18 أغسطس 2021