العاطل عن قطع غيار الجرافة

Idler for bulldozer spare parts Featured Image

وصف قصير:

التطبيقات

يمكننا توريد معظم العلامات التجارية الصينية.SHANTUI Bulldozer SD16 Idler ， SHANTUI Bulldozer SD22 Idler ، SHANTUI Bulldozer SD32 Idler ،
بلدوزر HBXG SD7N Idler ， HBXG Bulldozer T140 Idler، HBXG Bulldozer TY165 Idler، HBXG Bulldozer TY230 Idler، HBXG Bulldozer SD6N Idler، HBXG Bulldozer SD7N Idler، HBXN Idozer SDXG Xcmg بلدوزر Ty320 Idler، Sem Bulledlezer Sem816 Idler، Liugong Bullder B110 Idler، Liugong Bullder B160 Idler، بلدوزر Liugong B320 Idler، Pengpu Bulleder PD140 Idller، Pengpu Bullder PD165 Idller، Pengpu Bullder PD220 PENGPU Bulldozer PD320 Idler، PENGPU Bulldozer PD410 Idler، ZOOMLION Bulldozer ZD160 Idler ， ZOOMLION Bulldozer ZD220 Idler ， ZOOMLION Bulldozer ZD230 Idler، DADI Bulldozer MD32 Idler، MDI DADI Bulldozer.

إرسال بريد إلكتروني إلينا

تفاصيل المنتج

علامات المنتج

المهمل

نظرًا لوجود أنواع كثيرة من قطع الغيار ، لا يمكننا عرضها جميعًا على الموقع الإلكتروني.لا تتردد في الاتصال بنا للحصول على أشياء محددة

مميزات

1. نحن توريد المنتجات الأصلية وما بعد البيع لك
2. من الشركة المصنعة إلى العميل مباشرة ، مما يوفر التكلفة
3. مخزون ثابت للأجزاء العادية
4. في وقت التسليم في الوقت المحدد ، مع تكلفة الشحن التنافسية
5. المهنية وفي الوقت المحدد بعد الخدمة

التعبئة

علب كرتون او حسب طلب العملاء.

وصف

أسباب الأضرار التي لحقت العاطل للجرافة

الأسباب الرئيسية هي كما يلي:

1. المحمل الانزلاقي ذو الأكمام ثنائية المعدن لوحدة التباطؤ خارج نطاق التسامح بدرجات محورية مختلفة ، وسوف يتسبب الزاحف في الاهتزاز والصدمة.بمجرد أن يخرج الحجم الهندسي عن التسامح ، فإن الخلوص بين عمود التباطؤ والغطاء سيكون صغيرًا جدًا أو لا توجد فجوة ، وسماكة فيلم زيت التشحيم لن تكون كافية أو حتى لا يوجد غشاء تشحيم.

2. خشونة سطح عمود التباطؤ رديئة للغاية.هناك العديد من الحواف المعدنية على سطح العمود ، والتي تدمر سلامة واستمرارية فيلم زيت التشحيم بين العمود والمحمل المنزلق.أثناء التشغيل ، سيتم إنتاج كمية كبيرة من حطام التآكل المعدني في زيت التشحيم ، مما سيزيد من خشونة سطح العمود والمحمل ، وستتدهور حالة التشحيم أكثر فأكثر ، مما يتسبب في تآكل خطير لعمود التباطؤ و انزلاق تحمل.

3. الهيكل الأصلي به عيوب.يتم حقن زيت التشحيم من فتحة سدادة اللولب في نهاية عمود التباطؤ ، ثم يملأ التجويف بأكمله تدريجيًا.في التشغيل الفعلي ، إذا لم تكن هناك أداة خاصة لحقن الزيت ، فمن الصعب على زيت التشحيم المرور عبر التجويف الدائري في العاطل تحت تأثير جاذبيته.لا يتم تفريغ الغاز الموجود في التجويف بسلاسة ، ومن الصعب ملء زيت التشحيم.مساحة ملء الزيت في تجويف الماكينة الأصلي صغيرة جدًا ، مما يؤدي إلى نقص خطير في زيت التشحيم.

4. لا يمكن لزيت التشحيم الموجود في الفجوة بين عمود التباطؤ وغطاء العمود أن يزيل الحرارة الناتجة عن عملية المحمل لأنه لا يوجد ممر للزيت ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة التشغيل للمحمل ، ولزوجة زيت التشحيم لتقليل ، وتقليل سمك غشاء زيت التشحيم.

مبدأ العمل: استخدم مسدس شحم لحقن الشحوم في أسطوانة الشحوم من خلال حلمة الشحوم ، بحيث يمتد المكبس لدفع زنبرك الشد ، ويتحرك العاطل إلى اليسار لشد المسار.زنبرك الشد العلوي له شوط مناسب.عندما يكون التوتر كبيرًا جدًا ، يتم ضغط الزنبرك ويعمل كمصد ؛بعد اختفاء التوتر المفرط ، يدفع الزنبرك المضغوط العاطل إلى الموضع الأصلي ، مما يضمن الانزلاق على طول إطار الزاحف لتغيير مسافة العجلة ، ويضمن تفكيك وتجميع الزاحف ، وتقليل عملية المشي لتجنب الانحراف من سلسلة السكك الحديدية.