تخفيض المحور لقطع غيار شاحنات العلامة التجارية الصينية

وصف قصير:

نحن نوفر أنواعًا من تخفيض المحور للهيكل الصيني المختلف ، تخفيض محور شاحنة JMC الصينية ، تخفيض محور شاحنة Dongfeng الصيني ، تخفيض محور الشاحنة Shacman الصيني ، تخفيض محور الشاحنة Sinotruck الصينية ، تخفيض محور شاحنة فوتون الصينية ، تخفيض محور شاحنة بنز الشمالية الصينية ، ISUZU الصينية تخفيض محور الشاحنة ، تخفيض محور الشاحنة JAC الصينية ، تخفيض محور الشاحنة XCMG الصينية ، تخفيض محور الشاحنة FAW الصينية ، تخفيض محور الشاحنة IVECO الصينية ، تخفيض محور الشاحنة HongYan الصينية.

إرسال بريد إلكتروني إلينا

تفاصيل المنتج

علامات المنتج

تخفيض المحور

نظرًا لوجود أنواع كثيرة من قطع الغيار ، لا يمكننا عرضها جميعًا على الموقع الإلكتروني.لا تتردد في الاتصال بنا للحصول على أشياء محددة.

مميزات

1. نحن توريد المنتجات الأصلية وما بعد البيع لك
2. من الشركة المصنعة إلى العميل مباشرة ، مما يوفر التكلفة
3. مخزون ثابت للأجزاء العادية
4. في وقت التسليم في الوقت المحدد ، مع تكلفة الشحن التنافسية
5. المهنية وفي الوقت المحدد بعد الخدمة

التعبئة

علب كرتون او حسب طلب العملاء.

وصف

تتكون تخفيضات المحور بشكل أساسي من معدات الشمس ، والعتاد الكوكبي ، والعتاد الحلقي ، وناقل التروس الكوكبي.بشكل عام ، يتم توصيل الجزء النشط من ترس الشمس بعمود النصف ، والجزء السلبي من الناقل الكوكبي متصل بالعجلة ، وترس الحلقة متصل بغطاء المحور.مخفض العجلة هو تحسين القوة الدافعة للسيارة لتلبية أو تعديل مطابقة القوة لنظام النقل بأكمله.مخفض جانب العجلة المستخدم حاليًا هو لتلبية احتياجات نظام النقل بالكامل ، ويتم إضافة مجموعة من أجهزة نقل التروس التي تقلل السرعة وتزيد من عزم الدوران.تنتقل الطاقة من المحرك إلى المحرك النهائي للمحاور الأمامية والخلفية عبر القابض وناقل الحركة والتحويل ، ثم من خرج المحرك النهائي إلى مخفض العجلة والعجلات لقيادة السيارة.في هذه العملية ، يتمثل مبدأ عمل مخفض العجلة في تقليل السرعة وعزم الدوران المنقولين بواسطة المخفض الرئيسي إلى العجلات بعد تقليل السرعة وزيادة الالتواء ، بحيث يمكن للعجلات إنتاج مقاومة أكبر تحت رد فعل التصاق الأرض .القوة الدافعة.لذلك ، يتم تقليل الضغط على الأجزاء الأمامية من مخفض العجلة.
في الشاحنات الثقيلة والجرارات الثقيلة والحافلات الكبيرة المستخدمة في التطبيقات الهندسية والعسكرية ، يلزم وجود طاقة عالية ، وسرعة السيارة منخفضة نسبيًا ، وبالتالي فإن نسبة النقل المنخفضة لقطار القيادة كبيرة جدًا.من أجل منع النقل ، والنقل ، وعمود القيادة والتجمعات الأخرى من التعرض للحجم والكتلة الزائدين ، يجب تخصيص نسبة نقل قطار القيادة لمحور القيادة بأكبر نسبة ممكنة.وقد أدى ذلك إلى حقيقة أن نسبة القيادة النهائية لبعض المركبات الثقيلة والمركبات الكبيرة يجب أن تكون كبيرة جدًا.تتطلب المركبات على الطرق الوعرة أداءً جيدًا في المرور على الطرق السيئة والمناطق الخالية من الطرق ، أي أنه يتعين على المركبات الحصول على خلوص أرضي كافٍ عندما يمكنها المرور عبر طرق سيئة مختلفة ومناطق خالية من الطرق بسرعة متوسطة تحت حمولة كاملة.لذلك ، في تصميم المركبات الثقيلة المذكورة أعلاه ، بالنسبة للحافلات الكبيرة ومركبات الطرق الوعرة ، من الضروري إرفاق مخفض جانب العجلة بجانب العجلات.