بغض النظر عما إذا كان المحرك ساخنًا أم لا في الربيع والصيف والخريف والشتاء، يرجى رفع يدك إذا توقفت عن العمل وأوقف تشغيل المحرك مباشرة واتركه!
في الواقع، أثناء عملية البناء العادية، لدى العديد من الحفارات عادة التشغيل الخاطئة هذه. معظم الناس لا يعتقدون أن السبب هو أنهم لا يستطيعون رؤية الضرر والتأثير المحدد على المحرك. اليوم سأقدم لكم تعريفا مفصلا عن الحفار. طرق صيانة محرك القلب وأسباب عدم إطفاء المحرك مباشرة!
مخاطر إيقاف تشغيل المحرك بشكل مفاجئ
الحفارات ليست مثل السيارات. تعمل الحفارات بأحمال عالية كل يوم، لذلك عندما يتم إيقاف تشغيل المحرك فجأة قبل أن يبرد، فإن الاستمرار على هذه العادة الخاطئة لفترة طويلة سيؤدي إلى تسريع وتقصير عمر المحرك. لذلك، باستثناء حالات الطوارئ، لا تقم بإيقاف تشغيل المحرك فجأة. خاصة للحفارات للمشاريع ذات الأحمال العالية مثل المناجم والمحاجر. عند ارتفاع درجة حرارة المحرك، لا تغلقه فجأة. بدلًا من ذلك، حافظ على تشغيل المحرك بسرعة متوسطة واتركه يبرد تدريجيًا قبل إيقاف تشغيل المحرك.
خطوات إطفاء المحرك
1. قم بتشغيل المحرك على السرعات المتوسطة والمنخفضة لمدة 3-5 دقائق تقريباً لتبريد المحرك تدريجياً. إذا تم إيقاف المحرك فجأة في كثير من الأحيان، فلا يمكن تبديد الحرارة الداخلية للمحرك في الوقت المناسب، مما سيؤدي إلى تدهور الزيت مبكرًا، وشيخوخة الحشيات والحلقات المطاطية، والشاحن التوربيني سلسلة من الأعطال مثل تسرب الزيت وارتداء.
2. أدر مفتاح التشغيل إلى وضع إيقاف التشغيل وأوقف تشغيل المحرك
تحقق بعد إيقاف تشغيل المحرك
إطفاء المحرك ليس نهاية المطاف، وهناك تفاصيل كثيرة للفحص ليتأكد منها الجميع واحدة تلو الأخرى!
أولاً: فحص الآلة، فحص جهاز العمل، الجزء الخارجي للآلة والجزء السفلي من جسم السيارة بحثاً عن أي خلل، ومن ثم التحقق من عدم وجود أو تسرب الزيوت الثلاثة وماء واحد. إذا وجدت أي تشوهات، فلا تؤخر وقت التعامل معها.
ثانياً، عادة كثير من المشغلين هي ملء الوقود قبل البناء، لكن المحرر يوصي الجميع بملء خزان الوقود بالوقود بعد الاستراحة بشكل نهائي.
ثالثاً: التحقق من وجود أي ورق أو حطام أو مواد قابلة للاحتراق وغيرها حول غرفة المحرك والكابينة. لا تترك مواد قابلة للاشتعال والانفجار مثل الولاعات في الكابينة، وتخنق المخاطر غير الآمنة مباشرة في المهد!
رابعاً: إزالة الأوساخ العالقة بالجزء السفلي من الجسم والدلو وغيرها من الأجزاء. على الرغم من أن الزاحف والدلو والأجزاء الأخرى خشنة نسبيًا، إلا أنه يجب إزالة الأوساخ والشوائب المرتبطة بهذه الأجزاء في الوقت المناسب!
تلخيص:
باختصار، الحفار هو “الكتلة الذهبية” التي اشتراها الجميع بسنوات من الثروة والعمل الجاد، لذلك يجب على الجميع أن ينتبهوا بشكل خاص إلى كل تفاصيل التشغيل والصيانة، وخاصة القلب الكبير للحفار – المحرك!
وقت النشر: 09 نوفمبر 2021