ستة أخطاء شائعة في الدائرة الهيدروليكية للودر 1

سنتحدث في هذه المقالة عن الأعطال الشائعة في الدائرة الهيدروليكية لجهاز عمل اللودر. سيتم تقسيم هذه المقالة إلى مقالتين للتحليل.

ظاهرة الخطأ 1: لا يتحرك الدلو ولا ذراع الرافعة

تحليل السبب:
1) يمكن تحديد فشل المضخة الهيدروليكية عن طريق قياس ضغط مخرج المضخة. تشمل الأسباب المحتملة التواء عمود المضخة أو تلفه، أو عدم عمل الدوران بشكل صحيح أو توقفه، أو صدأ المحامل أو التصاقها، أو حدوث تسرب خطير، أو إجهاد اللوحة الجانبية العائمة أو خشونتها بشدة، وما إلى ذلك.
2) الفلتر مسدود ويحدث ضوضاء.
3) أنبوب الشفط مكسور أو أن وصلة الأنبوب مع المضخة مفككة.
4) وجود كمية قليلة من الزيت في خزان الوقود.
5) فتحة تنفيس خزان الوقود مسدودة.
6) تلف صمام التنفيس الرئيسي في الصمام متعدد الاتجاهات وفشله.
طريقة استكشاف الأخطاء وإصلاحها:فحص المضخة الهيدروليكية، ومعرفة السبب، والقضاء على فشل المضخة الهيدروليكية؛ قم بتنظيف أو استبدال شاشة الفلتر: افحص خطوط الأنابيب والمفاصل وفتحات الخزان وصمام التنفيس الرئيسي لإزالة الخلل.

ظاهرة الخطأ 2: رفع ذراع الرافعة ضعيف

تحليل السبب:
السبب المباشر للرفع الضعيف لذراع الرافعة هو عدم كفاية الضغط في الغرفة الخالية من القضبان للأسطوانة الهيدروليكية لذراع الرافعة. الأسباب الرئيسية هي: 1) هناك تسرب خطير في المضخة الهيدروليكية أو انسداد الفلتر، مما يؤدي إلى عدم توصيل الزيت بشكل كافٍ بواسطة المضخة الهيدروليكية. 2) حدوث تسرب داخلي وخارجي خطير في النظام الهيدروليكي.
تشمل أسباب التسرب الداخلي ما يلي: ضبط ضغط صمام الأمان الرئيسي للصمام العكسي متعدد الاتجاهات على مستوى منخفض للغاية، أو أن قلب الصمام الرئيسي عالق في الوضع المفتوح بسبب الأوساخ (زنبرك قلب الصمام الرئيسي للصمام الدليلي معطل) ناعمة جدًا ويمكن حجبها بسهولة عن طريق الأوساخ العالقة)؛ صمام عكس ذراع الرافعة في الصمام متعدد الاتجاهات عالق في وضع التصريف، أو أن الفجوة بين قلب الصمام وفتحة جسم الصمام كبيرة جدًا أو أن الصمام أحادي الاتجاه في الصمام غير مغلق بإحكام؛ حلقة الختم الموجودة على مكبس أسطوانة ذراع الرافعة تالفة أو تآكل خطير؛ برميل أسطوانة ذراع الرافعة متآكل بشدة أو متوتر؛ الفجوة بين قلب صمام التحكم في التدفق وجسم الصمام كبيرة جدًا؛ درجة حرارة الزيت مرتفعة جدًا.
استكشاف الأخطاء وإصلاحها:
1) افحص الفلتر، وقم بتنظيفه أو استبداله إذا كان مسدودًا؛ فحص والقضاء على سبب ارتفاع درجة حرارة الزيت، واستبداله في حالة تلف الزيت.
2) تحقق مما إذا كان صمام الأمان الرئيسي عالقًا. إذا كان عالقًا، فما عليك سوى تفكيك قلب الصمام الرئيسي وتنظيفه حتى يتمكن من التحرك بحرية. إذا لم يكن من الممكن إزالة الخلل، قم بتشغيل الصمام العكسي متعدد الاتجاهات، وقم بتدوير صامولة الضبط لصمام الأمان الرئيسي، ولاحظ استجابة ضغط النظام. إذا كان من الممكن ضبط الضغط إلى القيمة المحددة، فسيتم التخلص من الخطأ بشكل أساسي.
3) تحقق مما إذا كانت حلقة ختم مكبس الأسطوانة الهيدروليكية قد فقدت تأثير الختم: اسحب أسطوانة ذراع الرافعة إلى الأسفل، ثم قم بإزالة خرطوم الضغط العالي من مفصل مخرج التجويف بدون قضبان، واستمر في تشغيل صمام عكس ذراع الرافعة للسحب قضيب المكبس اسطوانة ذراع الرافعة كذلك. وبما أن قضيب المكبس وصل إلى قاعه ولم يعد قادرا على التحرك، فإن الضغط يستمر في الارتفاع. ثم لاحظ ما إذا كان هناك زيت يتدفق من مخرج الزيت. إذا تدفقت كمية صغيرة فقط من الزيت، فهذا يعني أن حلقة الختم لم تفشل. إذا كان هناك تدفق كبير للزيت (أكثر من 30 مل/دقيقة)، فهذا يعني أن حلقة الختم قد فشلت ويجب استبدالها.
4) بناءً على وقت استخدام الصمام متعدد الاتجاهات، يمكن تحليل ما إذا كانت الفجوة بين قلب الصمام وفتحة جسم الصمام كبيرة جدًا. الفجوة العادية هي 0.01 مم، والقيمة الحدية أثناء الإصلاح هي 0.04 مم. قم بتفكيك الصمام المنزلق وتنظيفه للتخلص من الالتصاق.
5) افحص الفجوة بين قلب صمام التحكم في التدفق وفتحة جسم الصمام. القيمة العادية هي 0.015 ~ 0.025 مللي متر، والحد الأقصى للقيمة لا يتجاوز 0.04 مللي متر. إذا كانت الفجوة كبيرة جدًا، فيجب استبدال الصمام. تحقق من إغلاق الصمام أحادي الاتجاه في الصمام. إذا كان الختم سيئًا، قم بطحن مقعد الصمام واستبدال قلب الصمام. افحص النوابض واستبدلها إذا كانت مشوهة أو طرية أو مكسورة.
6) إذا تم إزالة الأسباب المحتملة المذكورة أعلاه وما زال العطل موجودًا، فيجب تفكيك المضخة الهيدروليكية وفحصها. بالنسبة لمضخة التروس CBG المستخدمة بشكل شائع في هذه الآلة، تحقق بشكل أساسي من الخلوص النهائي للمضخة، وثانيًا تحقق من خلوص الشبكة بين الترسين والخلوص الشعاعي بين الترس والغلاف. إذا كانت الفجوة كبيرة جدًا، فهذا يعني أن التسرب كبير جدًا وبالتالي لا يمكن توليد زيت ضغط كافٍ. في هذا الوقت، يجب استبدال المضخة الرئيسية. يتم إغلاق الوجهين النهائيين لمضخة التروس بواسطة لوحين جانبيين من الفولاذ مطليين بسبائك النحاس. إذا سقطت سبائك النحاس الموجودة على الألواح الجانبية أو تعرضت للتآكل الشديد، فلن تتمكن المضخة الهيدروليكية من توفير ما يكفي من زيت الضغط. يجب أيضًا استبدال المضخة الهيدروليكية في هذا الوقت. المرض المقلي
7) إذا كان رفع ذراع الرافعة ضعيفًا ولكن الدلو يتراجع بشكل طبيعي، فهذا يعني أن المضخة الهيدروليكية والفلتر وصمام توزيع التدفق وصمام الأمان الرئيسي ودرجة حرارة الزيت طبيعية. ما عليك سوى التحقق من الجوانب الأخرى واستكشاف الأخطاء وإصلاحها.

ظاهرة الخطأ 3: تراجع الجرافة ضعيف

تحليل السبب:
1) تعطلت المضخة الرئيسية وانسداد الفلتر، مما أدى إلى عدم توصيل الزيت بشكل كافٍ وعدم كفاية الضغط في المضخة الهيدروليكية.
2) فشل صمام الأمان الرئيسي. قلب الصمام الرئيسي عالق أو أن الختم غير محكم أو أن تنظيم الضغط منخفض جدًا.
3) فشل صمام التحكم في التدفق. الفجوة كبيرة جدًا والصمام أحادي الاتجاه الموجود في الصمام غير مغلق بإحكام.
4) قلب صمام الصمام العكسي للدلو وفتحة جسم الصمام كبيران جدًا، عالقان في موضع تصريف الزيت، ويفشل زنبرك العودة.
5) فشل صمام الأمان المزدوج المفعول. قلب الصمام الرئيسي عالق أو أن الختم غير محكم.
6) تلف حلقة الختم الخاصة بالأسطوانة الهيدروليكية للدلو، وتآكلها الشديد، وتوتر برميل الأسطوانة.
استكشاف الأخطاء وإصلاحها:
1) تحقق مما إذا كان رفع ذراع الرافعة قويًا. إذا كان رفع ذراع الرافعة طبيعيًا، فهذا يعني أن المضخة الهيدروليكية والفلتر وصمام التحكم في التدفق وصمام الأمان الرئيسي ودرجة حرارة الزيت طبيعية. بخلاف ذلك، قم باستكشاف الأخطاء وإصلاحها وفقًا للطريقة الموضحة في العرض 2.
2) افحص الفجوة بين قلب صمام الصمام العكسي للدلو وفتحة جسم الصمام. الفجوة الحدية في حدود 0.04 مللي متر. قم بتنظيف الصمام المنزلق وإصلاح الأجزاء أو استبدالها.
3) قم بتفكيك وفحص الختم والمرونة بين قلب الصمام ومقعد الصمام لصمام الأمان مزدوج المفعول وقلب الصمام ومقعد الصمام للصمام أحادي الاتجاه، وتنظيف جسم الصمام وقلب الصمام.
4) تفكيك وفحص الاسطوانة الهيدروليكية للدلو. يمكن تنفيذ ذلك وفقًا لطريقة فحص الأسطوانة الهيدروليكية لذراع الرافعة الموضحة في ظاهرة الخطأ 2.

وسنقوم أيضًا بإصدار النصف الثاني من المحتوى لاحقًا، لذا تابعونا.

إذا كنت بحاجة لشراءملحقات اللودر or لوادر مستعملة، يمكنك الاتصال بنا. سوف CCMIE خدمتك بكل إخلاص!