حل بسيط لمشكلة عدم إمكانية تشغيل محرك الحفار

المحرك هو قلب الحفار. إذا تعذر تشغيل المحرك، فلن تتمكن الحفارة بأكملها من العمل بسبب عدم وجود مصدر للطاقة. وكيف يمكن إجراء فحص بسيط للمحرك الذي لا يستطيع تشغيل السيارة وإيقاظ القوة القوية للمحرك؟

الخطوة الأولى هي التحقق من الدائرة

أولاً، يوصي المحرر بفحص الدائرة. إذا كان هناك خطأ في الدائرة يمنع السيارة من البدء، فقد تكون المشكلة الرئيسية هي عدم وجود استجابة عند تشغيل مفتاح الإشعال، أو أن سرعة محرك التشغيل منخفضة جدًا، مما يجعل الحفار يشعر بالضعف.
حل:
قم أولاً بفحص رأس كومة البطارية، وتنظيف رأس كومة البطارية، ثم قم بربط البراغي على رأس الكومة. إذا أمكن، يمكنك استخدام الفولتميتر لقياس جهد البطارية.

الخطوة الثانية فحص خط الزيت

إذا اكتمل فحص الدائرة ولم يتم العثور على أي أخطاء ذات صلة، يوصي المحرر بفحص خط زيت المحرك. إذا كانت هناك مشكلة في دائرة الزيت، فسوف تسمع صوت محرك التشغيل يدور بقوة شديدة عند تشغيل مفتاح التشغيل، وسيصدر المحرك صوت احتكاك ميكانيكي عادي.
حل:
ويمكن التحقق من ذلك من ثلاثة جوانب: ما إذا كان هناك ما يكفي من الوقود؛ ما إذا كان هناك ماء في فاصل الزيت عن الماء؛ وما إذا كان المحرك يخرج الهواء.
تحقق أولاً من وجود زيت في خزان الوقود. ولن أخوض في مزيد من التفاصيل حول هذه المسألة. ثانيا، لم يعتاد العديد من أصحاب المحركات على تصريف فاصل الزيت والماء كل يوم. إذا كانت جودة الزيت المستخدم ليست عالية، فقد لا يبدأ تشغيل الديزل بسبب الرطوبة الزائدة. لذلك، من الضروري فك مسمار تصريف المياه الموجود في الجزء السفلي من فاصل الزيت عن الماء في الوقت المناسب لتحرير الماء. وينبغي أن يتم ذلك لكل فاصل الزيت عن الماء. وأخيرا، اسمحوا لي أن أتحدث عن ضرورة نزف الهواء في الوقت المناسب. يتم تركيب معظم مضخات الزيت اليدوية للحفارات فوق فاصل الزيت عن الماء. قم بفك مسمار التسييل بجوار مضخة الزيت اليدوية، واضغط على مضخة الزيت اليدوية بيدك حتى يخرج كل مسمار التسييل من الديزل، ثم ينزف الهواء. أحكم ربط البراغي لاستكمال أعمال تنفيس الهواء.

الخطوة الثالثة هي التحقق من وجود عطل ميكانيكي

إذا تبين بعد الفحص أن الدائرة الكهربائية ودائرة الزيت في حالة طبيعية، فعليك الانتباه. من المحتمل جدًا أن يكون المحرك يعاني من عطل ميكانيكي.
حل:
إن احتمال حدوث عطل ميكانيكي لمحرك الديزل ضئيل، لكن لا يمكن استبعاد سحب الأسطوانة أو حرق البلاط أو حتى العبث بالأسطوانة. إذا كان هذا هو سبب العطل الميكانيكي، فمن المستحسن الاتصال مباشرة بموظفي الصيانة المحترفين للإصلاح!

من خلال طريقة الحكم البسيطة للمحرك المكونة من ثلاث خطوات المذكورة أعلاه، يمكن بسهولة الحكم على أخطاء المحرك العامة وحلها. لا تزال المشاكل المعقدة الأخرى تتطلب الفحص والإصلاح من قبل موظفي الصيانة ذوي المعرفة المهنية للتأكد من أن المحرك يمكن أن يعمل في أفضل حالة عمل وأن المعدات تعمل بشكل موثوق وفعال.

إذا كنت بحاجة إلى شراء ملحقات الحفار أو حفار XCMG الجديد، فيمكنك ذلكاتصل بنا. إذا كنت بحاجة لشراءحفارة مستعملة، يمكنك أيضًا الاتصال بنا. توفر لك CCMIE خدمات مبيعات الحفارات الشاملة.