26. يسخن قرص الفرامل أثناء القيادة المستمرة. بعد تحرير دواسة الفرامل، يكون من الصعب بدء تشغيل اللودر ولا يعود مكبس الفرجار.
أسباب المشكلة:لا تحتوي دواسة الفرامل على حركة حرة أو عودة ضعيفة، أو يتم توسيع حلقة ختم الحارق اللاحق أو تشوه المكبس أو علق المكبس بسبب الأوساخ، أو كسر زنبرك العودة للمعزز، أو تلف الحلقة المستطيلة الموجودة على مكبس مسماك الفرامل، أو أن المكبس عالق، الفجوة بين قرص الفرامل ولوحة الاحتكاك صغيرة جدًا، وأنبوب الفرامل منبعج ومحظور، وعودة الزيت ليست سلسة، ولزوجة سائل الفرامل عالية جدًا أو غير نظيفة، مما يجعل عودة الزيت صعبة، ولا يمكن أن يستنفد صمام الفرامل على الفور
طريقة الاستبعاد:اضبط الخلوص للوصول إلى القيمة الطبيعية، قم بتنظيف الأجزاء التالفة أو استبدالها، استبدل زنبرك الإرجاع، نظف أو استبدل المكبس الحلقي المستطيل، اضبط الخلوص أو استبدل لوحة الاحتكاك بلوحة أرق، استبدل خط الزيت ونظفه، نظف المعزز قم بضخه أو استبداله بسائل الفرامل من نفس الطراز، أو استبدل صمام الفرامل أو حرر خلوصه بسرعة عالية
27. بعد توصيل صمام التحكم اليدوي، من السهل أن يخرج
أسباب المشكلة:ضغط الهواء منخفض جدًا بحيث لا يصل إلى 0.35 ميجا باسكال، وتلف صمام التحكم اليدوي، والختم غير محكم، وتلف صمام إيقاف التحكم في الهواء، وتلف الختم الموجود على مكبس غرفة هواء الانتظار
طريقة الاستبعاد:تحقق مما إذا كان ضاغط الهواء يتسرب في خط الأنابيب واستبدل حلقة الختم التالفة
28. بعد تشغيل مفتاح التشغيل، لا يدور المبدئ
أسباب المشكلة:جهاز التشغيل تالف، ومقبض مفتاح التشغيل به اتصال ضعيف، وموصل السلك مفكك، والبطارية غير مشحونة بشكل كافٍ، وملامسات المفتاح الكهرومغناطيسي ليست على اتصال أو محترقة
طريقة الاستبعاد:قم بإصلاح أو استبدال جهاز التشغيل، أو إصلاح مفتاح التشغيل أو استبداله، والتحقق مما إذا كان سلك التوصيل آمنًا وشحنه، أو إصلاح المفتاح الكهرومغناطيسي أو استبداله
29. بعد تشغيل مفتاح التشغيل، يتوقف جهاز التشغيل عن العمل ولا يتمكن من تشغيل المحرك ليعمل معًا.
أسباب المشكلة:شوط القلب الحديدي للمفتاح الكهرومغناطيسي قصير جدًا، وتكون حركة عضو الإنتاج أو الملف المساعد قصيرة الدائرة أو منفصلة، وينزلق جهاز الربط أحادي الاتجاه، وتتآكل أسنان دولاب الموازنة بشدة أو تالفة.
طريقة الاستبعاد:فحص وإصلاح أو استبدال المفتاح الكهرومغناطيسي، وإصلاح أو استبدال الملف، واستبدال دولاب الموازنة
30. المحرك خامل أو يدور بسرعة عالية، والأميتر يشير إلى أنه لا يشحن.
أسباب المشكلة:تلف أعضاء المحرك وعوازل الأسلاك الميدانية، أو انهيار عزل حلقة الانزلاق، أو انهيار صمام ثنائي السيليكون، أو ماس كهربائى أو دائرة مفتوحة، أو حرق اتصالات منظم الجهد، أو تأريض ملفات الجزء الثابت أو الدوار أو تلفها
طريقة الاستبعاد:فحص وإصلاح الأجزاء التالفة، واستبدال حلقات الانزلاق، واستبدال الثنائيات، واستبدال المنظمات، وإصلاح ملفات الجزء الثابت أو الدوار
إذا كنت بحاجة لشراءملحقات اللودرعند استخدام اللودر الخاص بك أو كنت مهتمًا بهلوادر XCMG، يرجى الاتصال بنا وسوف تخدمك CCMIE بكل إخلاص.
وقت النشر: 09 أبريل 2024