محرك الديزل هو جهاز الطاقة الرئيسي لآلات البناء. وبما أن آلات البناء تعمل في كثير من الأحيان في الميدان، فإن ذلك يزيد من صعوبة الصيانة. تجمع هذه المقالة بين خبرة إصلاح أعطال محرك الديزل وتلخص طرق الإصلاح الطارئة التالية. هذه المقالة هي النصف الثاني.
(4) طريقة التجريف والصرف
إذا "احترق" صمام إبرة الحاقن لأسطوانة معينة من محرك الديزل، فسيؤدي ذلك إلى "فقد أسطوانة" محرك الديزل أو ضعف الانحلال، وإصدار أصوات طرق وانبعاث دخان أسود، مما يتسبب في عطل محرك الديزل. في هذا الوقت، يمكن استخدام طريقة "الصرف والتجريف" للإصلاحات الطارئة، أي إزالة حاقن الأسطوانة المعيبة، وإزالة فوهة الحاقن، وسحب صمام الإبرة من جسم صمام الإبرة، وإزالة رواسب الكربون، قم بإزالة فتحة الفوهة، ثم أعد تركيبها. . بعد العلاج المذكور أعلاه، يمكن إزالة معظم العيوب؛ إذا كان لا يزال من غير الممكن التخلص منه، فيمكن إزالة أنبوب الزيت عالي الضغط الخاص بحاقن الأسطوانة، وتوصيله بأنبوب بلاستيكي، ويمكن إعادة إمداد زيت الأسطوانة إلى خزان الوقود، ويمكن لمحرك الديزل استخدامها للاستخدام في حالات الطوارئ.
(5) طريقة تجديد وتركيز الزيت
إذا تم تآكل أجزاء المكبس في مضخة حقن محرك الديزل، فستزيد كمية تسرب الديزل، ولن يكون إمداد الوقود كافيًا عند البدء، مما سيجعل من الصعب تشغيل محرك الديزل. في هذا الوقت، يمكن اعتماد طريقة "تجديد الزيت والتخصيب" للإصلاحات الطارئة. بالنسبة لمضخات حقن الوقود المزودة بجهاز إثراء عند بدء التشغيل، ضع مضخة الوقود في وضع الإثراء عند بدء التشغيل، ثم أعد جهاز الإثراء إلى الوضع الطبيعي بعد بدء التشغيل. بالنسبة لمضخة حقن الوقود التي لا تحتوي على جهاز إثراء لبدء التشغيل، يمكن حقن حوالي 50 إلى 100 مل من الوقود أو سائل البدء في أنبوب السحب لزيادة كمية الزيت التي تدخل الأسطوانة وتعويض نقص إمدادات الوقود من مضخة الزيت، ويمكن تشغيل محرك الديزل.
(6) طريقة التسخين والتسخين
في ظل الظروف العالية والباردة، يصعب تشغيل محرك الديزل بسبب عدم كفاية طاقة البطارية. في هذا الوقت، لا تبدأ مرة أخرى بشكل أعمى، وإلا فإن فقدان البطارية سوف يتفاقم وسيكون تشغيل محرك الديزل أكثر صعوبة. يمكن استخدام الطرق التالية للمساعدة في البدء: عندما يكون هناك جهاز تسخين مسبق على محرك الديزل، استخدم جهاز التسخين المسبق للتسخين المسبق أولاً، ثم استخدم بداية التشغيل؛ إذا لم يكن هناك جهاز تسخين مسبق على محرك الديزل، فيمكنك أولاً استخدام موقد اللحام لخبز أنبوب السحب وعلبة المرافق. بعد التسخين المسبق والتدفئة، استخدم المبدئ للبدء. قبل خبز أنبوب السحب، يمكن حقن حوالي 60 مل من الديزل في أنبوب السحب بحيث يتبخر جزء من الديزل إلى ضباب بعد الخبز لزيادة درجة حرارة الخليط. إذا لم يتم استيفاء الشروط المذكورة أعلاه، يمكنك إضافة الديزل أو سائل البدء ذو درجة الحرارة المنخفضة إلى أنبوب السحب قبل البدء، ثم استخدم قطعة قماش مبللة بالديزل لإشعالها ووضعها عند مدخل الهواء الخاص بفلتر الهواء، ثم استخدم بداية للبدء.
لا يمكن استخدام طرق إصلاح الطوارئ المذكورة أعلاه إلا في حالات الطوارئ. على الرغم من أن هذه الطرق ليست من طرق الصيانة الرسمية وستتسبب في بعض الأضرار لمحرك الديزل، إلا أنها مجدية وفعالة في حالات الطوارئ طالما يتم تشغيلها بحذر. عندما يتم تخفيف حالة الطوارئ، يجب استعادة أداء محرك الديزل وفقًا لمواصفات الإصلاح ومتطلبات العملية للحفاظ عليه في حالة فنية جيدة.
إذا كنت بحاجة لشراء ذات الصلةقطع غيارعند استخدام محرك الديزل الخاص بك، يمكنك استشارتنا. نحن نبيع أيضامنتجات XCMGوآلات البناء المستعملة من ماركات أخرى. عند شراء الحفارات وملحقاتها، يرجى البحث عن CCMIE.
وقت النشر: 16 أبريل 2024