محرك الديزل هو جهاز الطاقة الرئيسي لآلات البناء. وبما أن آلات البناء تعمل في كثير من الأحيان في الميدان، فإن ذلك يزيد من صعوبة الصيانة. تجمع هذه المقالة بين خبرة إصلاح أعطال محرك الديزل وتلخص طرق الإصلاح الطارئة التالية. هذه المقالة هي النصف الأول.
(1) طريقة التجميع
عندما يتسرب أنبوب الزيت منخفض الضغط وأنبوب الزيت عالي الضغط لمحرك الديزل، يمكن استخدام "طريقة التجميع" للإصلاح في حالات الطوارئ. عندما يتسرب أنبوب زيت منخفض الضغط، يمكنك أولاً وضع مادة مانعة للتسرب أو مادة مانعة للتسرب مقاومة للزيت على منطقة التسرب، ثم لف شريط أو قطعة قماش بلاستيكية حول منطقة التطبيق، وأخيرًا استخدام سلك معدني لربط الشريط الملفوف أو القماش البلاستيكي بإحكام. . عندما يتسرب أنبوب الزيت عالي الضغط أو به انبعاج خطير، يمكنك قطع التسرب أو الانبعاج، وتوصيل الطرفين بخرطوم مطاطي أو أنبوب بلاستيكي، ثم لفه بإحكام بسلك حديدي رفيع؛ عندما يكون مفصل الأنابيب عالي الضغط أو مفصل الأنابيب منخفض الضغط به مسامير مجوفة، عندما يكون هناك تسرب للهواء، يمكنك استخدام خيط القطن للالتفاف حول وصلة الأنبوب أو الترباس المجوف، وتطبيق الشحوم أو مانع التسرب المقاوم للزيت وتشديده.
(2) طريقة الدائرة القصيرة المحلية
من بين مكونات محرك الديزل، عندما تتلف المكونات المستخدمة لتحسين الكفاءة وإطالة عمر الخدمة، يمكن استخدام "طريقة الدائرة القصيرة المحلية" للإصلاحات الطارئة. عندما يتلف فلتر الزيت بشكل خطير ولا يمكن استخدامه، يمكن أن يتم قصر دائرة فلتر الزيت بحيث يتم توصيل مضخة الزيت ومبرد الزيت مباشرة للاستخدام في حالات الطوارئ. عند استخدام هذه الطريقة، يجب التحكم في سرعة محرك الديزل بحوالي 80% من السرعة المقدرة، ويجب ملاحظة قيمة مقياس ضغط الزيت. عند تلف رادياتير الزيت، فإن طريقة الإصلاح الطارئة هي: قم أولاً بإزالة أنبوبي الماء المتصلين بردياتير الزيت، واستخدم خرطومًا مطاطيًا أو أنبوبًا بلاستيكيًا لتوصيل أنبوبي الماء معًا وربطهما بإحكام للحفاظ على رادياتير الزيت في مكانه. . "ماس كهربائي جزئي" في خط أنابيب نظام التبريد؛ ثم قم بإزالة أنبوبي الزيت الموجودين على مشعاع الزيت، ثم قم بإزالة أنبوب الزيت المتصل أصلاً بفلتر الزيت، وقم بتوصيل أنبوب الزيت الآخر مباشرة بفلتر الزيت للسماح للزيت بالخروج إذا كان المبرد "قصير الدائرة" في التشحيم خط أنابيب النظام، يمكن استخدام محرك الديزل بشكل عاجل. عند استخدام هذه الطريقة، تجنب التشغيل طويل الأمد للحمل الثقيل لمحرك الديزل، وانتبه إلى درجة حرارة الماء ودرجة حرارة الزيت. عندما يتلف مرشح الديزل بشكل خطير ولا يمكن استخدامه أو إصلاحه مؤقتًا، يمكن توصيل أنبوب مخرج مضخة الزيت وواجهة مدخل مضخة حقن الوقود مباشرة للاستخدام في حالات الطوارئ. ومع ذلك، يجب إصلاح المرشح وتركيبه في الوقت المناسب بعد ذلك لتجنب عدم توفر وقود الديزل على المدى الطويل. يؤدي الترشيح إلى تآكل خطير للأجزاء الدقيقة.
(3) طريقة إمداد الزيت المباشر
تعد مضخة نقل الوقود مكونًا مهمًا لجهاز إمداد الوقود منخفض الضغط لنظام إمداد وقود محرك الديزل. عند تلف مضخة نقل الوقود وعدم قدرتها على إمداد الوقود، يمكن استخدام "طريقة إمداد الوقود المباشر" للإصلاح في حالات الطوارئ. تتمثل الطريقة في توصيل أنبوب مدخل الوقود لمضخة توصيل الوقود مباشرة ومدخل الوقود لمضخة حقن الوقود. عند استخدام "طريقة الإمداد المباشر بالوقود"، يجب أن يكون مستوى الديزل في خزان الديزل دائمًا أعلى من مدخل الوقود في مضخة حقن الوقود؛ وإلا فقد يكون أعلى من مضخة حقن الوقود. ثبت حاوية الزيت في الموضع المناسب لمدخل الزيت لمضخة الزيت، وأضف الديزل إلى الحاوية.
إذا كنت بحاجة لشراء ذات الصلةقطع غيارعند استخدام محرك الديزل الخاص بك، يمكنك استشارتنا. نحن نبيع أيضامنتجات XCMGوآلات البناء المستعملة من ماركات أخرى. عند شراء الحفارات وملحقاتها، يرجى البحث عن CCMIE.
وقت النشر: 16 أبريل 2024