قطع غيار ممهدة الطرق ذات الصمام المستقل XCMG Liugong

وصف قصير:

يمكننا توريد معظم العلامات التجارية الصينية. ممهدة الطريق شانتوي SG16 صمام مستقل، ممهدة شانتوي SG14 صمام مستقل، ممهدة شانتوي SG18 صمام مستقل، ممهدة شانتوي SG21 صمام مستقل، ممهدة شانتوي SG24 صمام مستقل، ممهدة الطريق XCMG GR100 صمام مستقل، ممهدة الطريق شانتوي GR135 صمام مستقل، XCMG ممهدة الطرق GR165 صمام مستقل، صمام مستقل ممهدة الطرق XCMG GR180، صمام مستقل ممهدة الطرق XCMG GR215، صمام مستقل SEM919 ممهدة الطرق SEM، ممهدة الطرق SEM صمام مستقل SEM921، ممهدة الطرق SEM صمام مستقل SEM917، ممهدة الطرق LIUGONG 4156 صمام مستقل، محرك LIUGONG ممهدة الطرق 4180 صمام مستقل، LIUGONG ممهدة الطرق 4200 صمام مستقل، LIUGONG ممهدة 4215 صمام مستقل، ممهدة الطرق SANY STG190 صمام مستقل، ممهدة الطريق SANY STG210 صمام مستقل، ممهدة الطريق SANY STG170 صمام مستقل، XGMA ممهدة الطرق XZ8165 صمام مستقل، ممهدة الطريق XGMA الصمام المستقل XZ8180، الصمام المستقل XZ8200 للممهدة بمحرك XGMA

إرسال البريد الإلكتروني لنا

تفاصيل المنتج

علامات المنتج

صمام مستقل

نظرًا لوجود أنواع كثيرة من قطع الغيار، لا يمكننا عرضها جميعًا على الموقع. لا تتردد في الاتصال بنا للحصول على تلك محددة.

ميزة

1. نحن توريد المنتجات الأصلية وما بعد البيع لك
2. من الشركة المصنعة إلى العميل مباشرة، مما يوفر التكلفة
3. مخزون مستقر للأجزاء العادية
4. في وقت التسليم في الوقت المحدد، مع تكلفة الشحن التنافسية
5. المهنية وفي الوقت المحدد بعد الخدمة

التعبئة

علب كرتون، أو حسب طلب العملاء.

وصف

يتم استخدام صمام الفرامل المنفصل بشكل أساسي لفصل فرامل قاطرة التحكم والتخفيف، ولا علاقة له بوضع الكبح في القطار. بعد فرملة الصمام، يمكنك أيضًا تحقيق راحة القاطرة بمفردها مع الاحتفاظ بحالة فرملة السيارة. نظرًا لأنه من نوع الضغط التلقائي، يمكن أن يحقق قاطرة (فرامل H وسهولة. يحتوي صمام الفرامل المنفصل على ثلاثة أوضاع للأدوار، وهي السهولة الفردية ومنطقة تشغيل الفرامل. يعمل بين جميع الفرامل لمنطقة الكبح، ومقبض صمام الفرامل المنفصل بشكل فردي. تخفيف، وتخفيف تأثير الربيع، وتخفيف المقبض، ويمكن أن يعود تلقائيا إلى العمل.
هيكل صمام الفرامل المستقل
يتكون صمام الفرامل المستقل بشكل أساسي من المقبض، وصندوق CAM، وصمام الضبط، وصمام المكبس المفرد، والمكبس وموضع الجسم، وما إلى ذلك
1. الجسم: جسم صمام فرامل واحد مع مسامير على جسم صمام الفرامل الأوتوماتيكي، جسم صمام الفرامل الأوتوماتيكي من خلال أنبوب ترابي كامل للرياح على التوالي، أنبوب واحد ودور منفصل. أنبوب تباين ضياء منفرد للصمام المتصل بوظيفة الصمام كأنبوب، أنبوب واحد متصل بعمل أسطوانة الهواء، الجسم مجهز بصمام مكبس بطيء واحد، صمام المكبس، ضبط موضع الصمام.
2، المقبض وصندوق CAM
عمود الكامات مزود بثلاث كامات. مقبض صمام واحد مثبت مباشرة على عمود الحدبات، يشكل آلية تشغيل صمام واحد. أثناء التشغيل، يكون المقبض أمرًا مرغوبًا فيه، لتجنب سوء التشغيل في التلاعب بالنهاية. يمكن أن تعمل الكامة البطيئة الفردية الموجودة على عمود الكامات على تعزيز صمام المكبس ذو الحركة البطيئة المفردة CAM، وتنقسم الكبح إلى عدة "مستويات"، كل مستوى يتوافق لضغط اسطوانة الفرامل. اضبط صمام CAM، يمكنه التحكم في ضبط العرض والعادم للصمام. منطقة الكبح ضمن نطاق ضبط CAM لمنحدر منحني، اجعل المقبض في موضع مختلف مع قوة كبح مختلفة.