قرص قابض مدحلة الطريق XCMG قطع غيار مدحلة الطريق

وصف قصير:

قرص القابض XCMG XS143 الصيني، قرص القابض XCMG XS123 الصيني، قرص القابض XCMG XMR303 الصيني
قرص القابض XCMG XMR403 الصيني، قرص القابض XCMG XP303S الصيني، قرص القابض XCMG XS265H الصيني
قرص القابض شانتوي XS395 الصيني، قرص القابض شانتوي XS365 الصيني، قرص القابض شانتوي XS225JS الصيني، قرص القابض شانتوي XD143S الصيني

إرسال البريد الإلكتروني لنا

تفاصيل المنتج

علامات المنتج

قرص القابض

نظرًا لوجود أنواع كثيرة من قطع الغيار، لا يمكننا عرضها جميعًا على الموقع. لا تتردد في الاتصال بنا للحصول على تلك محددة.

ميزة

1. نحن توريد المنتجات الأصلية وما بعد البيع لك
2. من الشركة المصنعة إلى العميل مباشرة، مما يوفر التكلفة
3. مخزون مستقر للأجزاء العادية
4. في وقت التسليم في الوقت المحدد، مع تكلفة الشحن التنافسية
5. المهنية وفي الوقت المحدد بعد الخدمة

التعبئة

علب كرتون، أو حسب طلب العملاء.

وصف

يعد قرص القابض للسيارات مكونًا آخر من مكونات القابض. فهو ينقل عزم دوران المحرك إلى ناقل الحركة من خلال تحويل الاحتكاك، ويقلل من اهتزاز وتأثير مجموعة القيادة، ويكمل مهام "إيقاف التشغيل" و"التشغيل". يعد القرص المدفوع لقابض السيارة جزءًا لا غنى عنه يمكن ارتداؤه من سيارة متغيرة الخطوة يدويًا. إن معدات الضغط والتسوية الساخنة للقرص المدفوع بالقابض، من خلال التشوه الفيزيائي للمادة تحت حالة درجة حرارة ثابتة وضغط ثابت، تحقق أخيرًا تسوية القرص المدفوع. في الوقت نفسه، يمكن لهذه العملية تحسين مقاومة التآكل واستقرار ناقل الحركة للقرص الذي يحركه القابض.
يعد القرص المدفوع لقابض السيارة جزءًا لا غنى عنه يمكن ارتداؤه من سيارة متغيرة الخطوة يدويًا.
1. المنتج له نفس الأبعاد الهندسية للوحة المدفوعة العادية الأصلية، وطريقة التثبيت بسيطة.
2. إن عملية تبديل التروس في القيادة العادية بسيطة ومجانية. ليست هناك حاجة للضغط على دواسة القابض، ويمكنك تغيير التروس حسب الحاجة عن طريق إعادة تعبئة الزيت. (لا تزال السيارة بحاجة إلى الضغط على دواسة القابض عند الانتقال إلى الترس الأول والرجوع للخلف).
3. إطالة عمر خدمة الأجزاء ذات الصلة من السيارة. نظرًا لعدم الضغط على دواسة القابض أثناء القيادة العادية، يكون القابض في الحالة المدمجة في هذا الوقت، مما يقلل من تآكل لوحة الضغط ولوحة القيادة، كما يقلل أيضًا من تكرار إجراءات الكابل ومحمل التحرير و مكونات أخرى.
4. تقليل استهلاك الوقود والمساهمة في حماية البيئة. نظرًا لأن القابض في حالة التعشيق عندما تقوم السيارة بتغيير التروس أثناء تشغيل السيارة، فإن نقل الطاقة لا ينقطع، مما يقلل من فقدان الطاقة التفاعلية ويحقق سرعة عالية. وفي ظل نفس ظروف الطريق، يقلل هذا المنتج التكنولوجي من استهلاك الوقود بحوالي 15% مقارنة بالمنتجات العادية، وفي الوقت نفسه يقلل من انبعاثات العادم بنفس النسبة تقريبًا.
يعد القرص المدفوع لقابض السيارة جزءًا لا غنى عنه يمكن ارتداؤه من سيارة متغيرة الخطوة يدويًا.
1. المنتج له نفس الأبعاد الهندسية للوحة المدفوعة العادية الأصلية، وطريقة التثبيت بسيطة.
2. إن عملية تبديل التروس في القيادة العادية بسيطة ومجانية. ليست هناك حاجة للضغط على دواسة القابض، ويمكنك تغيير التروس حسب الحاجة عن طريق إعادة تعبئة الزيت. (لا تزال السيارة بحاجة إلى الضغط على دواسة القابض عند الانتقال إلى الترس الأول والرجوع للخلف).
3. إطالة عمر خدمة الأجزاء ذات الصلة من السيارة. نظرًا لعدم الضغط على دواسة القابض أثناء القيادة العادية، يكون القابض في الحالة المدمجة في هذا الوقت، مما يقلل من تآكل لوحة الضغط ولوحة القيادة، كما يقلل أيضًا من تكرار إجراءات الكابل ومحمل التحرير و مكونات أخرى.
4. تقليل استهلاك الوقود والمساهمة في حماية البيئة. نظرًا لأن القابض في حالة التعشيق عندما تقوم السيارة بتغيير التروس أثناء تشغيل السيارة، فإن نقل الطاقة لا ينقطع، مما يقلل من فقدان الطاقة التفاعلية ويحقق سرعة عالية. وفي ظل نفس ظروف الطريق، يقلل هذا المنتج التكنولوجي من استهلاك الوقود بحوالي 15% مقارنة بالمنتجات العادية، وفي الوقت نفسه يقلل من انبعاثات العادم بنفس النسبة تقريبًا.